Esimerkkisisältö. Alla olevat kohteet havainnollistavat sivun rakennetta. Ne eivät ole todellisia asiakastoimituksia, ja ne korvataan oikeilla referensseillä ennen julkaisua.
Autotallirivin nosto-ovet uusittiin kerralla, paneeli 60 mm ja automatiikka kaikkiin oviin.
Asennus porrastettiin niin, että kukin autopaikka oli pois käytöstä vain yhden päivän.
Vanhat aukot olivat keskenään eri levyisiä, joten jokainen ovi mitattiin ja valmistettiin erikseen.
Kellarikerroksen osastoivat ovet vaihdettiin, ja hallitukselle koottiin aineisto päätöksentekoa varten.
Luovutuksessa taloyhtiö sai asennustodistukset palotarkastusta varten.
Porraskäytävien piti olla käytössä koko työn ajan, joten ovet vaihdettiin yksi kerrallaan.
Teollisuusovet, lastauslaiturit ja aluesuojaus mitoitettuna käyttömäärän mukaan.
Hallin nosto-ovet mitoitettiin trukkiliikenteen ja avausmäärän mukaan, ja niiden viereen asennettiin käyntiovet.
Asennus ajoitettiin viikonloppuun, jotta työt hallissa eivät pysähtyneet.
Ovia avataan kymmeniä kertoja päivässä, joten jouset ja koneisto valittiin kovan käytön mukaan.
Laiturit, tasauslevyt ja ovet suunniteltiin yhdessä jo ennen lattian valua.
Laiturin korkeus mitoitettiin kohteessa käyvän kaluston mukaan.
Kalusto vaihteli jakeluautoista täysperävaunuihin, joten osaan laitureista valittiin nostin.
Autotallin ovet, käyntiovet ja automatiikka kotiin kiinteällä hinnalla.
Vanha kippiovi vaihdettiin 60 mm:n nosto-oveen, johon tuli sovellusohjattu automatiikka.
Vanhan oven purku ja poisvienti kuuluivat hintaan.
Talli oli matala, joten ovimalli valittiin niin, että kiskot ja jouset mahtuivat pieneen ylätilaan.
Kaksi nosto-ovea puupintaisella paneelilla, joka sopii talon julkisivuun.
Ovet tehtiin aukkojen mittojen mukaan ja asennettiin samana päivänä.
Talliin haluttiin kulkea myös jalan, joten erillinen käyntiovi asennettiin samalla kertaa.
