Porttien ja puomien ohjaustavat: kulkukortti, koodi, rekisterikilpitunnistus ja sovellus. Kulunvalvontaliitäntä ja jälkiasennus.

Kulunvalvonta ja etäohjaus portteihin ja puomeihin

Ohjaustavat
Kuka kulki ja milloin
Vanhaan porttiin

Portin automatiikka ei ole mukavuuskysymys vaan turvallisuuskysymys

Automaattinen portti pysyy kiinni, koska sen avaaminen ei vaadi vaivaa. Käsikäyttöinen portti, jonka avaaminen vaatii ulos nousemisen sateessa, jää auki.

Portin ja sen moottorin valinta on käyty läpi Portit-sivulla. Tämä sivu käsittelee sen, mitä tapahtuu ohjauksen ja kulunvalvonnan puolella.

Mitä automatiikka sisältää

Kaukosäädin on yksinkertaisin. Koodinäppäimistö sopii silloin kun käyttäjiä on monta eikä säätimiä haluta jakaa. Kulkukortti tai avaintunniste kirjaa kulun, ja rekisterikilpitunnistus toimii ilman että kuljettajan tarvitsee tehdä mitään. Puhelinsovelluksella portin voi avata etänä vaikka vieraalle.

Näistä kolme ensimmäistä ovat kaikissa samat, ja neljäs valitaan käytön mukaan.

Pähkinänkuoressa

Moottorityypit

liuku, kääntö, puomi

Varavirta

harkitaan jatkuvan liikenteen kohteisiin

Kulunvalvontaliitäntä

kirjaa kuka kulki ja milloin

Turvalaitteet

valokenno, reunatunnistin, silmukka

Sähkökatko

Portti pitää saada auki ilman sähköä. Hätävapautin on vakiona, ja jos kohteessa on jatkuvaa liikennettä, varavirta kannattaa harkita. Teollisuusalue, jonka portti jää kiinni sähkökatkossa, on ongelma jo tunnin kuluttua.

Vanhaan porttiin

Toimivan käsikäyttöisen portin sähköistäminen onnistuu, jos kiskot ovat suorassa ja portti kulkee kevyesti. Jos portti tökkii käsin, se tökkii moottorillakin, ja silloin korjataan ensin portti.